28 juin 2013

3 Commentaires

COUP DE TRAFALGAR !

 

Arrivés au garage, le dépanneur n’a pu que constater la fuite et ne s’est pas jugé compétent pour effectuer la réparation qui nécessite le changement complet de la pompe à eau.

C’est avec énormément de tristesse et de déception que nous avons abandonné la vieille anglaise à DOMAT pour rejoindre Paris en train.

Nous serons bien demain « Place Vendôme » mais sans la Lady !

 

27 juin 2013

2 Commentaires

DOMAT

 

Dur réveil ce matin pour la Lady qui n’a pas voulu démarrer. Plus de compression.

Nous n’avons donc pu être au départ pour Gstaad.

Durant plus de 2 H, nous avons tenté de la réanimation mécanique et, de fait, elle a eu un petit regain d’énergie.  Nous sommes aussitôt partis. Mais au premier arrêt  à une station service, à une trentaine de kilomètres de DAVOS, nous avons eu le regret de constater que la pompe à eau avait lâché.

Nous nous sommes résignés à appeler un dépanneur et, quelques heures après,  nous voilà en route pour un garagiste de DOMAT.

La nuit portant conseil, nous verrons demain quelle sera la meilleure solution !

 

DOMAT dans 1 - NEWS photo-panne-davos-300x225

En attendant la dépanneuse

photo-depanne3-300x225 dans 1 - NEWS

26 juin 2013

3 Commentaires

DAVOS

 

Bien arrivés à DAVOS, après le passage de cols enneigés !

La vieille anglaise se comporte bien et son moteur tourne rond mais son addiction à l’huile persiste…

DAVOS dans 1 - NEWS photo-col1-300x225

Sur les cols enneigés

photo-huile-225x300 dans 1 - NEWS

"Mets de l'huile"

25 juin 2013

0 Commentaire

SCHLADMING

 

La cure de jouvence du Docteur BROAD a été profitable.

Il y a une nette amélioration dans la consommation d’huile et le moteur tourne bien.

Nous sommes arrivés à SCHLADMING sans encombre mais avec la pluie !

25 juin 2013

2 Commentaires

NUIT BLANCHE A BRATISLAVA

 

Les spécialistes étaient au rendez-vous et ont passé toute nuit au chevet de la vieille anglaise.

Merci à eux pour leur ténacité.

Nous l’avons récupéré ce matin à 8 H en bonne forme et avons déjà parcouru quelques kilomètres pour passer la frontière autrichienne.

Nous avons vraiment la sensation que la  Lady a retrouvé une jeunesse !

NUIT BLANCHE A BRATISLAVA dans 1 - NEWS photo-coeur-ouvert-225x300

Au Bloc

photo-broad-225x300 dans 1 - NEWS

BROAD TEAM

 

 

photo-coueur-ouvert2-225x300

Opération à cœur ouvert

 

24 juin 2013

3 Commentaires

BRATISLAVA

BRATISLAVA dans 1 - NEWS photo-carlton-225x300

Nous voici arrivés à Bratislava !

La vieille anglaise ne nous a fait aucune complication ; toujours sous perfusion d’huile tous les 150 km.

Changement de température : nous sommes passés de 28° à 13° et sous la pluie. Météo qui ne déplaît pas à la Lady et qui lui rappelle son Angleterre natale…

Actuellement, elle se trouve au « bloc opératoire de chirurgie mécanique » et attend l’intervention du « spécialiste ».

Espérons que le pronostic vital n’est engagé !

 

 

23 juin 2013

3 Commentaires

KOSICE

 

Changement de pays et changement de décor.

Des routes vallonnées et de montagne ;  nous avons passé un premier col et avons même traversé une station de ski.

Le changement de régime n’a pas beaucoup plu à la vieille anglaise. Le moteur a été poussif et s’est un peu plus déglingué.. .

Les prochains 400 km vont être difficiles.

A Bratislava, ce sera « quitte ou double » !

 

22 juin 2013

2 Commentaires

LVIV’

 

Longue et belle route pour arriver jusqu’à LVIV, uniquement de la nationale à 2 voies, à peine vallonnée sur les derniers kilomètres.

La réparation du radiateur semble tenir.  Pas de souci de ce côté-là.

Toujours les mêmes « arrêts-huile » tous les 150 km en moyenne. Nous avons même eu l’impression que la vieille anglaise était en meilleure forme aujourd’hui.

A présent, elle se repose tranquillement en bas de l’hôtel avec ses camarades.

 

LVIV' dans 1 - NEWS img_1908-300x225

 

21 juin 2013

2 Commentaires

REST DAY KIEV

 

Au vu de la  flaque trouvée sous la voiture hier soir, il s’est avéré finalement que la fuite du radiateur était bien plus importante et que le « produit miracle » avait ses limites. Le radiateur a été donc démonté et envoyé au soudage. Nous venons juste de le récupérer et de le remettre en place.

Après un réveil plus tardif (et bienvenu), nous avons été fort occupés toutes la journée à nous préoccuper de la Lady :

  • Resserrage du triangle des suspensions haut et bas
  • Resserrage du boitier de direction
  • Réglage du parallélisme
  • Nettoyage des bougies
  • Démontage et remontage du radiateur.
  • Changement d’un fusible qui nous a permis de « récupérer » la jauge essence et la jauge électrique de température….

Nous voilà prêts à repartir, en espérant que toutes ces attentions permettront à notre vieille anglaise de tenir jusqu’à la cure de jouvence du Docteur BROAD !

 

20 juin 2013

2 Commentaires

KIEV’

 

Nous sommes encore partis très tôt ce matin. Compte tenu que nous ménageons notre monture et que nous devons nous arrêter tous les 150 km, nous avons souhaité prendre de l’avance.

Nouvelle petite fuite du radiateur que nous avons colmatée avec le produit miracle. Ça semble tenir. Jusqu’à quand ?

465 km de parcourus pour arriver à Kiev avant les embouteillages ! Belle balade ; des champs de blés à perte de vue et toujours le même accueil tout au long de la route.

Demain, « rest day » consacré à « bichonner » la Lady.

Les réparations importantes sont prévues à BRATISLAVA où Guy BROAD et son mécanicien,  the specialists (?),  doivent y nous rejoindre.

Nous espérons ainsi repartir avec une veille anglaise en pleine forme et prête à affronter les Alpes.

Mais il reste encore 3 étapes et près de 1500 km avant cette cure de jouvence !

 

 

19 juin 2013

4 Commentaires

KHARKIV

 

Encore 430 km de parcourus, en ménageant notre voiture malade qui ne nous a fait aucune complication. Etat stable, 1L d’huile  aux 100/150 km

Belle journée. Les formalités aux frontières ont été finalement rapides.

Nous avons reçu un accueil exceptionnel à KHARKIV. Nous étions de véritables stars !

 

18 juin 2013

2 Commentaires

VORONEZH

 

Nous sommes partis ce matin aux aurores afin d’éviter les embouteillages, d’autant qu’une étape de plus de 500 km s’annonçait.

Hier soir en enlevant la protection du carter, nous nous sommes aperçus qu’il y avait également une fuite sur le carter. Nous nous sommes arrêtés, en milieu de journée, chez un garagiste sur notre route. Il a pu refaire l’étanchéité autour du  carter.

La Lady consomme moins d’huile, 1 L  aux 150 km. On peut dire que cela s’améliore…

De fait, nous sommes arrivés assez tardivement à VORONEZH.

Le départ demain sera aussi très matinal ;  un autre grand moment nous attend  :  le passage de la frontière russe !

 

 

17 juin 2013

3 Commentaires

SARATOV

 

SARATOV dans 1 - NEWS depart-samara-225x300

Au départ de SAMARA, après son lifting mécanique

Sous une température élevée (au moins 40° dans l’habitacle), nous sommes arrivés à SARATOV où nous attendait un embouteillage monstre. Nous avons dû faire des tours et des détours pour arriver à l’hôtel.

Nous n’avons rencontré aucun problème de chauffe durant le trajet, les modifications du système de refroidissement s’avèrent  donc efficaces…

Sauf que…..  nous avons été contraints de rajouter 5L d’huile dans la journée !     La Lady fume bleu.

Il semble à présent qu’il y ait un problème avec les segments sur 2 cylindres.

Nous tentons de poursuivre, ainsi, jusqu’à Kiev où un autre « Rest Day » est prévu.

 

16 juin 2013

2 Commentaires

SAMARA

 

Nous serons au départ demain matin !!

Les transporteurs ont finalement laissé la voiture, non pas chez le concessionnaire Jaguar, mais chez un garagiste avec qui ils avaient des accords. Nous l’avons appris vendredi en fin d’après midi, en arrivant à SAMARA à l’issue d’une « balade » de 900 km. Après une petite « difficulté » pour localiser ce garagiste… nous avons enfin  retrouvé notre engin.

Ce garagiste s’est avéré plutôt efficace. Il a totalement démonté le moteur et s’est aperçu, entre autres, que la chaîne de distribution avait du jeu. Durant 2 jours, il a été au chevet de la vieille anglaise : amélioration du système de refroidissement, soudure du radiateur qui avait une fuite, installation d’une jauge électrique de température de l’eau, vidange, etc.

La maximum a été fait pour que l’aventure puisse continuer. Nous espérons que toutes ces réparations « tiendront la route »….

 SAMARA dans 1 - NEWS photo-rep-samara-225x300

 

13 juin 2013

4 Commentaires

Vers YEKATERINBURG

 

Nous nous dirigeons versYEKATERINBURG dans notre Volkswagen Jetta, plutôt confortable, mais nous aurions préféré  la rudesse de XK 120…

La vieille anglaise arrive aujourd’hui à SAMARA . Le rendez-vous avec le garagiste a été calé ; il devrait s’en occuper en priorité … A suivre.

Pour ce faire, demain, nous nous dirigerons directement vers SAMARA, sans passer par l’étape UFA , afin d’être au chevet de la Lady  et « motiver » le garagiste !

 

 

Arrivés à YEKATERINBURG, nous vous avons rencontré une dame russe qui a fait ses études à Sciences Po Paris et qui parle parfaitement le français. Nous lui avons demandé de nous servir d’interprète auprès du  concessionnaire afin de bien lui expliquer notre problème et nos impératifs.  Elle s’est prêté fort sympathiquement à notre demande. Le garage nous a confirmé qu’ils étaient prêts à travailler samedi et dimanche… De plus, nous avons pu récupéré grâce à un participant du rallye le joint de culasse approprié !  Nous apprécions tout cet esprit de solidarité.

 

 

 

 

 

12 juin 2013

2 Commentaires

OMSK – TYUMEN

 

La belle anglaise est partie en camion pour SAMARA où le rallye s’arrête 2 jours et surtout où il y a un concessionnaire qui est susceptible de pouvoir effectuer les réparations.

Nous avons loué une voiture afin de suivre les étapes en « touriste » avec l’espoir de reprendre le rallye à partir de SAMARA.

Toutes les démarches ont été compliquées et longues, tant pour le transport de la jaguar et que pour la location du véhicule (les russes n’aiment pas trop louer à des étrangers avec de plus une restitution dans une autre ville). Nous sommes arrivés à OMSK à 2 h du matin.

A présent, nous sommes en route vers TUYMEN ;  la difficulté actuelle est de coordonner la réparation avec l’arrivée de la voiture à SAMARA et ce dans le délai imparti !

Mais nous gardons le moral !

 

 

 

10 juin 2013

1 Commentaire

NOVOSIBIRSK

 

Au matin de l’étape d’Aya, nous avons réussi à  redémarrer et prendre la route vers  Novosibirsk.

NOVOSIBIRSK  dans 1 - NEWS dsc1259-300x199

 

Mais à 145 km de Novosibirsk, la vieille anglaise n’a plus voulu avancer. Nous avons dû la faire remorquer jusqu’à l’hôtel où nous l’avons attendue jusqu’à 4H du matin !

Nous avons passé la journée à la « retaper » (joint de culasse, soudage du pot d’échappement, soudage encore des tirants arrières,etc…) La lady a bien voulu redémarrer et, après un bon nettoyage, elle était fin prête pour reprendre la route. Sauf qu’après présent, elle refuse à nouveau de redémarrer.

Il est minuit et nous verrons demain.

 

photo-bricolgage-225x300 dans 1 - NEWSphoto-bricolage2-225x300

photoxk-nelle-version1-225x300

9 juin 2013

4 Commentaires

AYA – RUSSIE

 

Après une nuit des plus fraîches, la température devait être négative, c’est avec plaisir que nous avons abandonné nos tentes et sacs de couchages à une famille mongole.

Les formalités aux frontières ont été très longues, tant pour quitter la Mongolie que pour entrer en Russie.

Nous sommes arrivés à près de 23 H avec de sérieux problèmes mécaniques. Nous ne savons pas  si nous pourrons repartir demain.

 

 

7 juin 2013

1 Commentaire

BORDER

Très longue journée. Uniquement 32 km de route et après, encore et encore de la piste caillouteuse, avec beaucoup de casse et quelques abandons.

Nous avons rencontré les mêmes difficultés avec le radiateur et les 2 tirants du pont arrière ont lâché.

Mais nous sommes arrivés à 2 minutes du top final de l’étape. Donc pas de pénalités !!

Le campement est  précisément à 17 km de la frontière de la Russie. Demain départ à 7H30 pour la Russie.

Nous comptons pouvoir  faire les grosses réparations à Novosibirsk où nous restons un journée entière.

BORDER  dans 1 - NEWS campement-border-300x199

6 juin 2013

2 Commentaires

UUREG LAKE

Après avoir passé une nuit plutôt courte (longue file d’attente, hier soir, au ravitaillement « carburant » à l’issue des 4 H de mécanique) et  dans la fraîcheur (la température tombant à 5°/6°), nous avons eu une grande frayeur au départ : importante fuite du radiateur.

Nous l’avons « colmaté » avec un produit « magique » afin de la réduire et avons pu prendre la route en destination d’un nouveau lac.

UUREG LAKE dans 1 - NEWS photo-reparations-225x300

 

Une belle journée avec de nombreux arrêts toutefois ,  le temps de laisser refroidir, de refaire les niveaux et de remettre de l’eau. Le changement  du tirant de l’essieu arrière pratiqué hier a amélioré la conduite.

Plus qu’une étape pour un bivouac à 15 kilomètres de la frontière,  et ensuite la Russie où nous espérons effectivement que la route sera moins « piégeuse ». En tous cas, nous retrouverons le confort des hôtels et de leurs salles de bains, avec l’espoir d’un autre régime alimentaire.

La nuit s’annonce encore très fraîche.

 

 

5 juin 2013

3 Commentaires

CHJARGAS LAKE

 

Au départ ce matin, sur les 96 équipages, 28 manquaient à l’appel….

Nous sommes partis à 9H pour arriver au campement  vers  17H30.  Encore près de 9H pour faire 300 km sur une piste pierreuse et accidentée.

Pas de repos à l’arrivée : 4 H de réparation mécanique nous attendaient. Nous avons dû, entre autres,  procéder au changement d’un amortisseur.  La route est tellement chaotique qu’un resserrage de l’ensemble des « boulons » s’avère  impératif. En purgeant les freins, on a pu aussi constater qu’une roue menaçait de se faire la belle. A coup sûr demain on la perdait en chemin…. Et en plus nous n’avons plus de jauge de radiateur.

Le réconfort n’est pas dans  la gamelle.  La nourriture est assez moyenne. On évite toutes crudités et tous fruits…

Nous avons le look de vrais baroudeurs, poussiéreux, à peine douchés et pas rasés depuis 4 jours.

Mais les étendues et les paysages sont toujours aussi grandioses et le défi de plus en plus exaltant !

CHJARGAS LAKE dans 1 - NEWS dsc3755-300x199

 

 

 

4 juin 2013

2 Commentaires

TELMEN LAKE

Aujourd’hui 290 km uniquement de piste de sable et de cailloux, toutefois un peu moins « cassante » que celle d’hier.

Les deux « spéciales »  prévues ont été annulées ; il y a eu trop de casse hier.

Depuis que nous avons bloqué le « by pass » du radiateur, la vieille anglaise ne « chauffe » plus et ne  s’est « arrêtée » qu’une seule fois…. en raison d’une simple panne d’essence….  problème vite résolu avec le jerrycan de secours.

Nous voici arrivés au campement situé au bord d’un lac.

Paysage grandiose pour un repos bien mérité.

 

3 juin 2013

3 Commentaires

MURUN

Dure journée ! La plus difficile depuis le départ.

Plus de 9 H pour faire 340 km sur une piste très caillouteuse,  très ravinée, et très « cassante ».

On dénombre deux accidents sérieux. Egalement, de nombreux problèmes mécaniques que l’on a pu mesurer aux absents au dîner de ce soir : beaucoup d’équipages œuvrant aux réparations…

Nous avons pris le temps mais nous sommes arrivés…. épuisés…. et avec une jaguar plutôt résistante.

Bonne Nuit.

MURUN dans 1 - NEWS dormir-dans-une-tente-100301-300x212

2 juin 2013

1 Commentaire

BULGAN

 

BULGAN dans 1 - NEWS photo-depart2-225x300

Au départ de Ulaan Baatar

 

Et une étape de plus ! Bien arrivés et encore tout poussiéreux !

La vieille anglaise s’est bien comportée. L’altitude semble lui convenir même si lorsque cela grimpe un peu trop elle chauffe encore un peu.

Aujourd’hui 100 km de route et plus de 200 km de piste caillouteuse assez éprouvante ;  une conduite avec une attention soutenue s’impose  pour éviter les cailloux et les  trous ; et surtout éviter la casse.

Nous avons eu  2 « spéciales » une de 80 km et une autre de 20 km. Nous avons ménagé notre monture, l’objectif étant de finir la course !

J’ai lu vos commentaires. Merci pour votre soutien et vos encouragements.

1 juin 2013

0 Commentaire

JOURNEE DE REPOS

Journée passée à nous retaper !

La belle anglaise est rutilante :  les niveaux ont été refaits, les carburateurs nettoyés et plus une poussière ni un grain de sable dans l’habitacle.

Nous voilà prêts pour les prochaines pistes qui nous sont annoncées comme encore plus difficiles que celles du désert de Gobi… Nous nous dirigeons avers un région dite « plus sauvage » dans laquelle nous allons bivouaquer les 6 prochaines nuits !

31 mai 2013

4 Commentaires

ULAAN BAATAR

ULAAN BAATAR dans 1 - NEWS dsc6452-300x199

Encore près de 400 km de piste de sable et de pierre dans le désert de Gobi. La température extérieure était de plus en plus fraîche en nous dirigeant vers le Nord et  ULAAN BAATAR  ;  et  là nous attendait la neige  ; Petit choc thermique en comparaison d’hier ;  nous avons même dû  mettre le chauffage dans l’habitacle.

Demain,  journée de repos que nous allons employer à bichonner la belle anglaise (et nous aussi !)

 

photo-campement-300x225 dans 1 - NEWS

PHOTO DU CAMPEMENT A ALTANSHIREE

arrivee-speciale-vers-ulaan-300x225

A l'arrivée de la "spéciale" vers Ulaan Baatar. Dire que l'on a mangé de la poussière n'est pas une simple expression !

 

31 mai 2013

1 Commentaire

ATANSHIREE

Très longue traversée du désert, non  pas par la distance parcourue,  mais par les arrêts fréquents.

Sous un grand soleil et une température oscillant entre 35° et 40°, notre belle et vieille anglaise a chauffé et nous avons rencontré le même problème de vapor lock….

Sur cette étape de 300 km, nous avons roulé près de 200 km sur une véritable « piste » de sable ; pas un cm² de l’habitacle de  la  jaguar sans sable….

Après avoir démonté le thermostat (système D) et avec la température plus clémente de la soirée, nous avons mieux roulé  sur les derniers 70 km ;  de nuit  tous feux allumés dans le désert….  je vous laisse imaginer les sensations.

Nous sommes enfin arrivés à 21H30 au bivouac. Première nuit sous la tente, avec la jaguar en guise de  paravent, le vent a  soufflé très fort toute la nuit ramenant la température à 8°.  Le paysage et l’horizon au réveil étaient époustouflants.

Départ ce matin pour Ulaan Baatar, avec une « spéciale chrono. » aujourd’hui. Nous allons tenter de rattraper le retard.

 

29 mai 2013

2 Commentaires

LA COURSE EN IMAGES

LA COURSE EN IMAGES
Album : LA COURSE EN IMAGES

12 images
Voir l'album

 

29 mai 2013

3 Commentaires

ERENHOT

Bien arrivés à Erenhot !  2ème étape un peu longue (500 km) sous le soleil et la chaleur.

A tel point que la vieille anglaise a eu ses premières vapeurs en traversant la ville de Hohot / arrêt obligatoire (vapor lock) dans le trafic.

Demain nous passons la frontière pour la Mongolie où le départ de la 3ème étape sera donné.

ERENHOT dans 1 - NEWS dsc3845-300x199dsc4912-300x199 dans 1 - NEWS

pixel1

29 mai 2013

0 Commentaire

THE ENDURANCE RALLY ASSOCIATION

Endurance Rally Assocation est l’organisateur historique de cette course.

Vous trouverez sur leur site des informations complémentaires ainsi qu’un reporting et classement quotidien.

http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

 

 

https://www.facebook.com/EnduranceRallyAssociationEra

 

THE ENDURANCE RALLY ASSOCIATION dans 4 - ENDURANCE RALLY ASSOCIATION logo-300x152

29 mai 2013

0 Commentaire

NEWS J.T.

Image de prévisualisation YouTubeOn a parlé de la course au 12/13 de France 3

Cherchez bien, on voit notre belle anglaise

 

 

28 mai 2013

1 Commentaire

DAIHAI

Top départ aujourd’hui, pour la 1ère étape vers DAIHAI.

DAIHAI dans 1 - NEWS photo-depart-225x300

Au départ à La Grande Muraille

Après quelques kilomètres sous la pluie, nous avons quitté rapidement l’autoroute ; l’état de  la route s’est dégradé au fur et mesure que nous progressions, pour atteindre une piste de terre sur laquelle nous avons dû rouler en « zig zag » afin d’éviter d’énormes trous.

Premier passage de gué dans 40 cm d’eau, la piste passant sous un pont.

Contents d’être arrivés à DAIHAI, sans panne et sans se perdre !

 

27 mai 2013

1 Commentaire

BEIJING

 

BEIJING dans 1 - NEWS depart-aeroport-261x300

C'est le départ pour Beijing !

Bien arrivés à Pékin où nous avons retrouvé la belle anglaise en plein forme.

jag-arrivee-pekin-300x225 dans 1 - NEWS

Aujourd’hui, distribution des road books et des fiches de pointages. Un seul souci, les trackers « yellowbrick » prévus par l’organisation restent bloqués en Douane. Nous devrons partir sans. Il ne sera pas donc possible de nous suivre via leur site Internet.  Des nouvelles de la course uniquement via ce blog…

Demain, départ à 6H pour la Grande Muraille où le départ officiel de la course sera donné à 8H, début de la folle aventure…

 

 

24 mai 2013

3 Commentaires

PEKIN PARIS EN 33 JOURS

PEKIN PARIS EN 33 JOURS dans 2 - PEKIN PARIS EN 33 JOURS photo-voiture-300x137

Le 28 mai prochain le drapeau à damier s’abaissera pour annoncer le départ de la 5ème édition  de ce rallye incroyable !

Une aventure hors du commun réunissant en tout 96 voitures et des équipages de 26 nationalités différentes,  où chacun se dépassera .

33 Jours de route à travers les points les plus reculés de la planète !

Le Pékin Paris est le rallye raid le plus long et le plus difficile que l’on puisse imaginer réaliser en voiture ancienne.

C’est l’un des itinéraires les plus ambitieux ; certaines étapes comptent plus de 650 km.

Toutes les voitures s’élanceront de Pékin pour la Grande Muraille de Chine, puis route vers la Mongolie, la Russie, l’Ukraine, la Slovaquie, l’Autriche, la Suisse, et enfin la France :

Arrivée le samedi 29 juin à partir de 13H Place Vendôme à Paris.

Une folle épopée à suivre le jour le jour dans les NEWS de ce blog.

Merci pour vos encouragements.

 Albert BESSUDO et Bernard JOANIN

Florsugedli |
Inalanex |
la Slovénie en moto |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Autocomzr5
| Autocom2z6
| Obd2obd24qy